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近年重大刑案屢遭輕判,面對種種不合常情的審判結果,民眾多有司法不公之感,而引起台灣司法應納入參審或陪審制的討論。據了解,由於司法改革國是會議第四組,將可能於5月對人民參審方式議題作重要決定,因此為提升社會對司法的信賴,民間司法改革基金會今(13)日召開記者會,向官方呼籲,無論採行參審或陪審,都應先研擬試行再決策。

民間司法改革基金會董事長林永頌表示,人民參與審判制度的優點,是透過民眾參與審判,令審判過程中有更多元的意見,使司法更透明,也讓人民對司法有更多認識。而司法院從2011年推行「觀審制」,但觀審員只能表意不得表決,此制度本身具有缺陷,所以無法獲得法界和民間青睞。

林永頌指出,過去討論台灣司法納入參審或陪審制的優劣比較,已長達5~6年,據他了解司法院較屬意參審制,但民間也有些聲音支持陪審制,參審或陪審都各有優劣,無論是參審或陪審,台灣的試辦準備都不夠多。所以司法院在決定要採用何種制度之前,都應先在各地試辦1~2年,「不急著在尚未有實證研究前,便決定要採用參審或陪審,譬如日本就是兩種制度的折衷。」

▲司改會董事長林永頌(左),表示參審陪審都有優缺點,應先在各地試辦。(圖/記者李依頻攝2017.04.13)

民間司法改革基金會執行長高榮志表示,其實各國參審或陪審制度都有所差異,為何制度會有差異?這是受到當地的民情所影響,因此我們希望向官方訴求,不想在尚未有台灣本土的實證經驗下,便決定採用參審或陪審制,因為制度的選擇將會影響未來二、三十年的審判結果。故無論是參審或陪審都應先做小規模試辦、並進行模擬比較,多累積本土經驗後,再謹慎分析評估,來做出重大的政策決定。

▲司改會執行長高榮志表示,美國等各國的參審陪審制度皆不同,這是因為受各地民情不同所影響。(圖/記者李依頻攝2017.04.13)



下面附上一則新聞讓大家了解時事



日前在高雄市一名打扮中性的女子,站在大馬路上,見一輛車子行駛過來,突然直接朝行進的車子跑去,自撞到汽車引擎蓋上,所有過程都被車主的行車紀錄器拍下,PO網之後被車主懷疑是想藉機詐財,還被網友封為「助跑姐」。該名女子最近又重出江湖,結果卻是因為毒品案被通緝。她提到當天行為,聲稱自己因為和女友吵架,所以要挑一台車死給她看!

該名被網友封為商場百貨「助跑姐」的22歲李姓女子,去年8月在高雄市榮總路的大馬路上,突然朝一輛行進中的車子狂奔,之後便跳上該車的引擎蓋上,過程全被車主PO網,網友還戲稱「台灣史上最瞎的假車禍」。儘管網友討論熱烈,但該名「助跑姐」的身分卻始終是個謎。

但就在去年9月,新北市蘆洲分局延平派出所接獲線報,在土城區一處大樓內有人吸毒,警方前往搜索,從一名李姓女子的身上搜出3小包安非他命和吸食器,逮捕後帶回偵訊,隔天並依毒品危害防制條例移送法辦,新北地檢署諭令以3萬元交保候傳。

李女交保當天,正好有一名男子前往地檢署辦事,見李女十分面熟,便好奇詢問「小姐,妳是不是上過電視?」李女才支支吾吾的坦承就是那位「助跑姐」,男子隨即又追問「之前那件事,妳是要騙錢嗎?」李女說「才不是,那天我是跟女朋友吵架,所以挑1台車要死給她看!」

李女之前因為毒品案2度開庭未到,被法官發布通緝,通緝時效到126年12月,長達25年:



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